Vzemimo za primer fleksibilen kalup:
1: Ulijte ali kovajte surovec v skladu s sliko kalupa pnevmatike, nato ga grobo obdelajte in toplotno obdelajte.Surov kalup za pnevmatiko je popolnoma žarjen, da se odpravi notranja napetost, in ga je treba med žarjenjem sploščiti, da se prepreči pretirana deformacija.
2: Naredite dvižno luknjo v skladu z risbo in nato obdelajte zunanji premer in višino kroga vzorca na mestu v skladu z risbo polizdelka za struženje.Za obračanje notranjega kroga vzorčnega obroča uporabite postopek polizdelka.
3: Uporabite obdelano vzorčno elektrodo kalupa pnevmatike, da oblikujete vzorec v krogu vzorca z EDM in uporabite vzorec za pregled.
4: Krog vzorca je razdeljen na več delov v skladu z zahtevami proizvajalca, označene črte pa so narisane, nameščene v orodje in preluknjane zadnje luknje za pas.
5: Glede na alikvot, razdeljen v koraku 8, poravnajte na zarezno črto in odrežite.
6: Osvetlite vzorec, očistite vogale, očistite korenine in izvrtajte izpušne luknje v skladu z risbami.
7: Pesek v votlini vzorca je enakomerno razstreljen, barva pa mora biti enotna.
8: Združite vzorčni obroč, tulec matrice, zgornjo in spodnjo stransko ploščo, da dokončate model pnevmatike.
Čas objave: 18. avgust 2021